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购车首付仅需15%新能源汽车迎政策利好

  汽车贷款政策迎多项调整。11月8日,中国人民银行、银监会发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。通知指出,自2018年1月1日起调整汽车贷款政策,其中自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%。

  新能源汽车最低首付由20%降至15%消费者享政策实惠

  根据调整后的汽车贷款政策,消费者仅需支付15%的首付,就可购买一辆新能源汽车,对于消费者而言无疑是重大利好。

  贷款分析师表示,大幅提高新能源汽车贷款比例,对于释放多元化消费潜力有重大意义。消费者除在购车资金上享有实惠,还可缓解汽车摇号久不中的尴尬局面,对消费者而言,也多了更多的选择。

  近些年,国家不断加强对新能源汽车的鼓励和投入力度,在汽车市场大力普及新能源,也能从源头上有效缓解PM2.5的影响和避免雾霾天气频现,从而推动绿色环保产业经济发展。

  首付比例直降至两成利好二手车交易市场

  一直以来二手车贷款市场并不活跃。2016年2月,中国人民银行联合八部委发文,曾经提出过降低新能源汽车和二手车贷款首付的意见,旧办法中二手车首付最高可贷50%,对二手车贷款市场来说,并不是一个宽松的局面,很多人宁愿选择全款也不要贷款。根据调整后的汽车贷款管理政策,购买二手车首付直降两成。贷款分析师表示,这一举措将极大程度上激活二手车购车市场,让更多消费者关注二手车市场,选择贷款购买二手车的人也将越来越多,当然二手车交易市场也将获得更大发展空间。

  随着二手车市场的逐渐活跃,城市交通拥堵、环境污染加重等问题也将得到部分缓解。

  强化贷款流程管理贷前审查是关键

  通知要求,贷款具体发放比例应结合各金融机构投放政策、风险防控等因素,根据借款人信用状况、还款能力合理确定。也就是说,消费者具体能获得多少比例的贷款,将视相关政策及个人资质而定。

  另外,通知还要求切实加强汽车贷款全流程管理,强化贷前审查,不断完善客户资信评估体系,保证贷款第一还款来源能充分覆盖相应本金利息。此举主要体现出,虽然政策释放重大利好,但同时也对贷款审核提出更高要求,主要目的是为了确保贷款本息顺利回收,有效防范贷款风险。

  对消费者而言,能否真正享受到政策实惠,个人资质将是一块非常重要的敲门砖;对新能源汽车和二手车市场而言,新政策的出台,将有效激活目前的存量市场。而未来,如何实行有效的风控手段避免贷款过程中存在的风险问题,将是这一政策是否落到实处的重中之重。

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